Definitief ontwerp rotonde Rillaersebaan en Schimmelpenninck van de Oijenstraat

Door de komst van Stichting Kompaan en de nieuwe woonwijk Boschkens-Oost is de noodzaak ontstaan om een nieuwe ontsluitingsweg te maken op de Rillaersebaan. Hiervoor is een ontwerp gemaakt om te komen tot een rotonde bij de Rillaersebaan en de Schimmelpenninck van de Oijestraat. In het begin van dit jaar heeft een voorlopige schets ter inzage gelegen voor inspraak en hierop hebben bewoners van de Schimmelpenninck van de Oijenstraat gereageerd. Naar aanleiding van de schriftelijke reacties zijn de bewoners uitgenodigd voor een bijeenkomst, welke op 7 april 2010 heeft plaatsgevonden. Daarnaast is de Stichting Kompaan bezocht om hun zienswijze door te nemen. De reacties hebben er toe geleid dat het ontwerp op een aantal punten is aangepast.
 
In het definitieve ontwerp wordt het vrij liggende fietspad ingekort en worden aansloten op een verkeersplateau. De rijbaan van de Schimmelpenninck van de Oijestraat wordt ongeveer 0,5 meter breder zodat er ruimte wordt gemaakt om fietssuggestiestroken aan te leggen. Hierdoor worden onoverzichtelijke en onveilige situaties bij de inritten voorkomen. Ook zal de fietser geen mogelijkheden meer hebben om via een inrit het fietspad op te rijden.
In het definitieve ontwerp wordt op verzoek van bewoners de verharding van de Schimmelpenninck van de Oijestraat, met uitzondering van het verkeersplateau, uitgevoerd in asfalt. De fietssuggestiestroken zullen door markering worden aangegeven. Het verkeersplateau dient als attentieverhogend element in verband met de aansluiting van het fietspad op de fietssuggestiestroken, maar ook als entree naar de 30 km-zone. De kosten voor deze aanpassing passen binnen het budget.
Naar aanleiding van de geplande rotonde is een akoestisch onderzoek uitgevoerd. Het doel van het onderzoek was om de akoestische effecten van de aan te leggen rotonde en de aanpassingen aan de bestaande wegen te berekenen. De resultaten zijn getoetst aan de Wet geluidhinder om na te gaan of er sprake is van een zogenaamd ”reconstructiesituatie”. Volgens de Wet geluidhinder is er sprake van een ”reconstructie effect” als bij wijzigingen op of aan een aanwezige weg er sprake is van een toename van de gevelbelasting van meer dan 2 dB (toenames vanaf 1,5 dB worden afgerond naar 2 dB).Uit de resultaten van het akoestisch onderzoek blijkt dat, ten gevolge van de geplande ontwikkeling, voor één woning sprake is van een reconstructie effect volgens de Wet geluidhinder. De toename van de geluidbelasting op de woning aan de Schimmelpenninck van de Oijestraat 3 bedraagt namelijk, op een hoogte van 4,5 meter, 1,78 dB (afgerond 2 dB). Er blijken geen afdoende maatregelen beschikbaar te zijn om de geluidbelasting verder te reduceren. Het is daarom noodzakelijk een hogere grenswaarde procedure voor deze woning op te starten. Uit het aanvullende geluidsonderzoek is gebleken dat er op de eerste verdieping (zijde Rillaersebaan) aanvullende geluidsisolerende maatregelen noodzakelijk zijn. De kosten hiervan zijn voor rekening van de gemeente Goirle. Hiervoor heeft de gemeente aan de bewoner voorgesteld om een muurrooster in de betreffende ruimte toe te passen. De bewoner wil echter een alternatieve oplossing door een ventilatievoorziening met suskast in het raam te plaatsen. Hiervoor moet ook het aanwezige dubbelglas worden vervangen. De kosten voor deze maatregel bedragen dan 1.050 euro.
Dezelfde bewoner heeft ook problemen met de huidige aanwezige geluidswal. De bewoner is bang dat hij een geluidstoename zal ervaren door de aanleg van de rotonde. Hoewel de gemeente op basis van de Wet Geluidhinder niet verplicht is om op maaiveldhoogte maatregelen te treffen, heeft de gemeente aangeboden om de geluidswal ter hoogte van zijn perceel te verhogen van 1,4 meter naar 2 meter hoogte. De kosten voor deze maatregelen bedragen 9.000 euro.
De nieuwe ontsluitingsweg voor de wijk Boschkens-Oost zal, ter hoogte van Kompaan, 1 meter worden verbreed en wordt uitgevoerd in asfalt. Hierdoor kan de bevoorradingsuitrit van Kompaan beter worden ontsloten, wat de verkeersveiligheid ten goede komt. De constructie van het wegdek wordt hierdoor ook sterker omdat de weg in een gesloten verharding wordt uitgevoerd. Door het toepassen van asfalt wordt de geluidstoename verminderd.
Voor de uitvoering van dit plan is een budget van 435.000 euro opgenomen. De provincie Noord-Brabant verstrekt een subsidie van maximaal 140.800 euro.

Bomen Esdoorngaard toch gekapt
De 26 eikenbomen en 2 perenbomen in de Esdoorngaard worden, ondanks ingediende bezwaren, toch gekapt. In november van het vorige jaar is hiervoor aan de gemeente een kapvergunning verleend. Tegen dit besluit is een aantal bezwaarschriften ingediend. Een bezwaarmaakster uit de Hoogstraat woont te ver af om belang te hebben in deze procedure.
De overige bezwaarmakers stellen vooral dat de bomen sfeer- en beeldbepalend zijn voor de Esdoorgaard en belangrijk zijn voor de mens, evenals voor de biodiversiteit. De belangen bij de kap, dienen echter te prevaleren boven de door bezwaarmakers gestelde belangen. Er is volgens het Groenstructuurplan geen sprake van waardevolle bomen. Er wordt zelfs gestreefd naar groenomvorming, waarbij de bomen worden vervangen door passend groen. Het merendeel van de bewoners van de Esdoorngaard zelf heeft zich al voor de kap uitgesproken omdat er is sprake van overlast als gevolg van de bomen. De kap is gewenst in verband met herinrichting. Er worden 8 nieuwe bomen (esdoorns) geplaatst.
In juni 2003 is door de gemeenteraad van Goirle het Groenstructuurplan vastgesteld met daarin een ontwikkelingsvisie voor het groen in de openbare ruimte. Hierin is een aantal aanbevelingen gedaan voor een kwaliteitsverbetering van het openbaar groen, het aanpassen van het groen aan de wensen en normen van deze tijd en te zorgen voor een kostenbewust groenbeheer. Ten aanzien van het kapbeleid bestaat een koppeling met de groenontwikkelingsvisie op (openbaar) groen. In het groenstructuurplan wordt aangegeven welke gebieden, welke hoofdstructuren en houtopstanden voor de gemeente als waardevol worden bestempeld. In de wijk De Hellen zijn veel verschillende inheemse, vaak te grote bomen en veel bosplantsoenen aangeplant, ook in de directe woonomgeving. De beplanting is nu volgroeid. Dit veroorzaakt problemen bij bewoners ten aanzien van de beleving van het groen en de sociale veiligheid. In de Esdoorngaard is er sprake van relatief (te) grote eikenbomen in een relatief kleine, doodlopende straat. De gemeente heeft in het verleden veel klachten gehad van bewoners, variërend van klachten ten aanzien van de wortelopdruk en daarmee onder andere de moeilijke begaanbaarheid van de straat, overlast van eikels en blad, en schaduwwerking. In de Esdoorngaard staan eiken. Eiken zijn bomen van de eerste grootte en kunnen een kroonomvang van 20 tot 30 meter krijgen. Op sommige locaties staan de bomen op minder dan 5 meter van de gevels.
In de nota groenomvorming is daarom voorgesteld om de bomen in de Esdoorngaard aan te pakken. Via het Groenstructuurplan is bepaald, dat er geen sprake is van waardevolle bomen die, gelet op hun omvang, bovendien overlast veroorzaken. Er is zelfs nadrukkelijk gekozen voor groenomvorming en daar waar sprake is van te grote bomen zullen deze kunnen worden vervangen door passend groen.

JS